【摘要】针对物体表面存在微结构时可减小阻力,降低能源消耗的特点,设计M形和V形2种微结构,采用SST k-ω湍流模型分析微结构的减阻机理及影响微结构减阻的因素。将V形微结构应用到水下航行器模型中,探讨湍流状态下外流域的减阻率和流场变化。结果表明:微结构能减缓湍流猝发过程,降低湍流猝发强度,改善边界层的流态;当微结构的夹角为60°、高度小于0.04mm时具有较好的减阻作用;V形微结构在水下航行器模型中的减阻率达到1.77%,减阻率随布置面积的增大而增大。
【关键词】
《建筑知识》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《广州大学学报（社会科学版）》 2015-07-03
《现代制造技术与装备》 2015-07-06
《阅江学刊》 2015-07-02
《重庆高教研究》 2015-06-30
010-56259535
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